Taş yünü, sefer gemilerinin soğuk hava depolarında en çok kullanılan ısı yalıtım malzemesidir.Ana hammaddesi bazalttır.Yüksek sıcaklıkta eritildikten sonra yüksek hızlı santrifüjleme ile yapılan bir elyaftır ve üzerine bir bağlayıcı, toz önleyici yağ ve silikon yağı eşit olarak eklenir.Gemilerin soğuk hava depolarında, hafif duvarlarında, çatılarında, tavanlarında, yüzer döşemelerinde, kabin ünitelerinde vb. kullanılan taş yünü keçeleri, şeritler, borular, levhalar vb. üretmek için taş yünü kürlenir ve yüksek sıcaklıkta kesilir.Taş yününün seyahat gemilerinde yaygın olarak kullanılmasının nedeni, sadece en iyi ısı yalıtım performansı değil, aynı zamanda iyi ses emme ve yangına dayanıklılık performansı ve daha da önemlisi fiyatının düşük olmasıdır.

Cam yünü, inorganik ısı yalıtım malzemeleri arasında en küçük kütle yoğunluğuna sahip ürünler haline getirilebilir.Çünkü cam yünü ürünleri yığın yoğunluğunda hafiftir ve hatta organik köpük malzemelerle karşılaştırılabilir.Fiber ısı yalıtım malzemesi olarak cam yünü genellikle perde, kapı ve pencere gibi yapıları ve yangın önleme, ısı yalıtımı ve ısı korumanın gerekli olduğu diğer yerleri ayırmak için kullanılır.

Ultra ince cam yünü, aleve nüfuz etme direnci zayıf olduğundan, A Sınıfı perdelerde veya gemi güvertelerinde ısı yalıtımı için kullanılmasına izin verilmez.16~25kg/m3 yoğunluğa sahip cam yünü, bölme sızdırmaz boru soğutma sistemi için ısı yalıtımı veya soğuk koruma malzemesi olarak kullanılabilir;40~60kg/m3 yoğunluğa sahip cam yünü, sıcak su sistemi/buhar sistemi ve özel soğuk yalıtım gereksinimleri için oda sıcaklığı olarak kullanılabilir Sıvı boruları için yalıtım malzemesi;Düşük yoğunluğu nedeniyle ve gemilerin ağırlığını azaltmak için askeri gemilerde cam yünü ürünleri yaygın olarak kullanılmaktadır.

1970'lerde, gemilerde daha yüksek sıcaklığa sahip ısı boruları ve yangına dayanıklılık dereceleri için katı gereksinimleri olan kabinler için ısı yalıtım malzemeleri için kullanılan seramik yünün yerli üretimi başladı.Halihazırda yurt içi ve yurt dışında çeşitli gemilerde kullanılan yangına dayanıklı yalıtım malzemeleri ağırlıklı olarak seramik yünüdür.

Sert poliüretan köpük, uzun mesafeli gemiler için soğuk hava depolarının yapımında yaygın olarak kullanılır.Yapım yöntemleri kabaca püskürtme yöntemi, perfüzyon yöntemi, yapıştırma yöntemi ve ön soğutmalı depolama için kompozit levha yöntemine ayrılır.Diğer ısı yalıtım malzemeleri ile karşılaştırıldığında, sert poliüretan köpüğün yangın direncinin zayıf olduğu ve sınırlı uygulamalara sahip olduğu belirtilmelidir.